Τρεις στους 10 Έλληνες, που ως πριν λίγα χρόνια κάπνιζαν συμβατικά τσιγάρα, έχουν γυρίσει στα ηλεκτρονικά τσιγάρα ή σε άλλα θερμαινόμενα προϊόντα καπνού, ενώ στα αστικά κέντρα η μεταστροφή αυτή είναι ακόμη μεγαλύτερη, επεσήμανε από τη Θεσσαλονίκη ο κ. Ιάκωβος Καργαρώτος, αντιπρόεδρος της ιστορικής καπνοβιομηχανίας «Παπαστράτος», η οποία είναι θυγατρική της πολυεθνικής Philip Morris Int.

Να σημειωθεί ότι από το 2008 και μετά η P.M. επένδυσε άνω των 9 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την ανάπτυξη των iqos και των θερμαινόμενων ράβδων καπνού, με περίπου μισό δισ. δολάρια εξ αυτών να έχει επενδυθεί στην Ελλάδα.

Με πρωτοβουλία της "Παπαστράτος" διοργανώθηκε στη Θεσσαλονίκη μία ανοικτή συζήτηση με θέμα «Η μείωση της βλάβης στην καθημερινότητά μας».

Παρών στην εκδήλωση ήταν ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας ο οποίος έκανε την σύνδεση μεταξύ τοπικής αυτοδιοίκησης και βελτίωσης της ποιότητας ζωής των πολιτών, κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά στα θέματα της ηλεκτροκίνησης αλλά και της μικροκινητικότητας για να ανακοινώσει ότι μέσα στο 2023, ο Δήμος, από κοινού με ιδιώτες και μέσω ΣΔΙΤ θα εγκαταστήσει περίπου 80 Σταθμούς Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΦΗΟ) σε θέσεις που προβλέπονται από το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης.

Στη συζήτηση συμμετείχε και η Όλγα Ίτσιου, γενική διευθύντρια της DIMAND, της εταιρείας που υλοποιεί τρία σημαντικά έργα ανάπτυξης στη δυτική πλευρά της Θεσσαλονίκης και συγκεκριμένα το βιοκλιματικό συγκρότημα γραφείων Hub 26, προωθεί την αξιοποίηση του παλιού εργοστασίου ΦΙΞ ενώ πρόκειται να δημιουργήσει και μεγάλο logistics center στην έκταση του άλλοτε εργοστασίου της ΒΑΛΚΑΝ.

Η κ. Ίτσιου δήλωσε ότι οι αναπτύξεις της DIMAND βασίζονται, όλες, σε τρεις πυλώνες: περιβάλλον, οικονομία και κοινωνία. Όσον δε αφορά στο περιβάλλον, η κατασκευή νέων κτιρίων αλλά και η ανακαίνιση παλαιών, πρέπει να γίνεται με πρότυπα βιωσιμότητας καθώς το 40% των αερίων του θερμοκηπίου οφείλεται στα κτίρια.

Να σημειωθεί ότι το κόστος ανάπτυξης ενός βιοκλιματικού κτιρίου είναι κατά +7% μεγαλύτερο ενός συμβατικού, αλλά το λειτουργικό του κόστος είναι κατά 50% χαμηλότερο.

Στην αυτοκίνηση και στην πρόκληση της ηλεκτροκίνησης αναφέρθηκε ο κ. Νίκος Πρέζας, γενικός διευθυντής της Ismailos/Mercedes Benz για να υπερτονίσει ότι η πρόοδος της τεχνολογίας έχει κάνει ασφαλέστερα οχήματα και, μετακινήσεις.

Ο κ. Πρέζας αναφέρθηκε στην επίπτωση που είχε στα θέματα ασφαλείας το αυστηρό ρυθμιστικό πλαίσιο που έθεσε η ΕΕ, για να πει ότι "η ασφάλεια είναι προαπαιτούμενο για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία".

Σε ό,τι αφορά στην ηλεκτροκίνηση είπε ότι η διείσδυσή της βρίσκεται στο 9% και απαιτούνται συνέργειες πολιτείας και ιδιωτικού τομέα για να στραφούν οι καταναλωτές στα ηλεκτρικά οχήματα, εφόσον πυκνώσουν οι σταθμοί φόρτισης στο εθνικό δίκτυο αλλά και στα αστικά κέντρα.

Σύντομο χαιρετισμό στην έναρξη της εκδήλωσης έκανε από πλευράς Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας η Αντιπεριφερειάρχης Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης κα. Μελίνα Δερμεντζοπούλου.