Σε νομοσχέδιο του υπουργείου Δικαιοσύνης σχετικό με τη διαμεσολάβηση σε εμπορικές και αστικές υποθέσεις εντάχθηκε τροπολογία που αφορά το καθεστώς λειτουργίας του ΟΑΣΘ. Η τροπολογία αυτή φέρει την υπογραφή τεσσάρων υπουργών: Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα, Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνι Γεωργιάδη, Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή και Εργασίας Γιάννη Βρούτση.

Η τροπολογία κατατέθηκε αργά το απόγευμα από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και έχει αλλαγές στον νόμο 4482/2017. 

Οι ρυθμίσεις που επιφέρει 

Στην τροπολογία προβλέπεται τριετής παράταση στο σημερινό καθεστώς λειτουργίας του ΟΑΣΘ με παράλληλη κατάργηση των ΑΣΥΘ (Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης). Παράλληλα δίνεται η δυνατότητα να μισθωθούν εκ νέου αυτοκίνητα που έχουν ηλικία μέχρι και 15 έτη. Σε ό,τι αφορά τους εργαζόμενους η τροπολογία προκρίνει τη διασφάλιση όσων εργάζονται στις αστικές συγκοινωνίες της πόλης καθώς και περιστολή των αρμοδιοτήτων του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ).  

Αξίζει να σημειωθεί πως συνεχίζει να ισχύει η περίπτωση να ανατεθεί συγκοινωνιακό έργο του ΟΑΣΘ στο ΚΤΕΛ καθώς και σε άλλους ιδιώτες. Εξίσου δε σημαντικό είναι πως σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην τροπολογία αίρεται το καθεστώς οικονομικής ασφυξίας του ΟΑΣΘ αφού αναστέλλεται ο συμψηφισμός απαιτήσεων του δημοσίου με τις αντίστοιχες απαιτήσεις του ΟΑΣΘ από το δημόσιο. Η αναστολή αυτή ίσχυε και στο ν.4482, αλλά αφορούσε οφειλές του ΟΑΣΘ προς το Δημόσιο έως 25/7/2017 ενώ τώρα περιλαμβάνει και οφειλές έως τις 9/8/2019. Άρα η αρμόδια Εφορία δεν θα μπορεί να κατάσχει τις επιδοτήσεις τις οποίες λαμβάνει ο ΟΑΣΘ από διάφορα υπουργεία, ενώ παράλληλα θα χορηγείται στον Οργανισμό φορολογική και ασφαλιστική ενημερότητα, παρά το γεγονός ότι ο ΟΑΣΘ οφείλει δεκάδες εκατομμύρια ευρώ σε Εφορία και ασφαλιστικά ταμεία.

Δείτε την τροπολογία ΕΔΩ