Με τη συμμετοχή εκπροσώπων φορέων της Θεσσαλονίκης πραγματοποιείται στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης η ημερίδα των Νομαρχιακών Επιτροπών Α’ και Β’ Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με θέμα τη διαβούλευση για το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο για το παραλιακό μέτωπο της πόλης.

Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκαν οι αναπτυξιακές προοπτικές που θα γεννήσει η ενιαία ανάπλαση του παραλιακού μετώπου της πόλης. Από την μεριά του ΣΥΡΙΖΑ επισημάνθηκε ότι κατά την εν εξελίξει διαβούλευση πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη οι παρατηρήσεις και οι ενστάσεις της αξιωματικής αντιπολίτευσης αλλά και των φορέων της πόλης. Οι εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης στάθηκαν ιδιαίτερα στην προοπτική αναβάθμισης του πολεοδομικού συγκροτήματος με το συγκεκριμένο μεγαλεπήβολο σχέδιο.

Κατά την εισαγωγική του ομιλία ο συντονιστής Α’ Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Κώστας Αμπατζάς επεσήμανε ότι στόχος της ημερίδας είναι να αναδειχθούν τα χαρακτηριστικά, οι ευκαιρίες αλλά και οι αδυναμίες του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου για το παραλιακό μέτωπο. «Στόχος μας να συνομιλήσει ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με την πόλη και τους φορείς. Θέλουμε να αναδειχθεί η πολιτική πρωτοπορία και ατζέντα του κόμματος μας», ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Αμπατζάς.

Με «επίθεση φιλίας» στον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ξεκίνησε τον χαιρετισμό του στην ημερίδα ο περιφερειάρχης Απόστολος Τζιτζικώστας, ο οποίος μίλησε μέσω του διαδικτύου λόγω της απουσίας του στο Στρασβούργο.

«Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ απέδειξε στην πράξη ότι τέτοιου είδους έργα θέλει να τα στηρίζει και να τα προχωράει. Ξεκινήσαμε πριν τέσσερα χρόνια την προσπάθεια για το παραλιακό μέτωπο και είχε αγκαλιαστεί από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ» δήλωσε χαρακτηριστικά ο περιφερειάρχης σε σχέση με το παραλιακό μέτωπο.

Το σχέδιο της αξιοποίησης του παραλιακού μετώπου της περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας παρουσίασε κατά την τοποθέτηση του ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων, Πάρις Μπίλιας. Αναφέρθηκε στα νέα τοπόσημα που θα δημιουργηθούν και θα οδηγήσουν στην εδραίωση του μητροπολιτικού χαρακτήρα και της μοναδικότητας του παραλιακού μετώπου, μήκους 40 χιλιομέτρων, το οποίο χωρίζεται σε τέσσερις περιοχές.

Σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα του μεγάλου αυτού έργου ο κ. Μπίλιας ανέφερε πως μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται η έκδοση του σχετικού Προεδρικού Διατάγματος, με στόχο την διετία 2023-2024 να ξεκινήσουν οι σχετικοί αρχιτεκτονικοί διαγωνισμοί και μελέτες. Μετά από αυτή τη διαδικασία, στόχος είναι μέχρι το 2030 να έχουν ολοκληρωθεί οι δημοπρατήσεις των παρεμβάσεων. Ο προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται στα 500 εκατομμύρια ευρώ, ενώ πηγές χρηματοδότησης στόχος είναι να είναι το ΕΣΠΑ, η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, καθώς και άλλα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία.

Την ανάγκη εντοπισμού και αντιμετώπισης των αδυναμιών του υπάρχοντος σχεδίου τόνισε κατά την τοποθέτηση του ο βουλευτής και τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτης Φάμελλος, επισημαίνοντας ότι «η διαδικασία της σύνθεσης κατά τη διαβούλευση είναι ένας πρώτος παράγοντας επιτυχίας».

«Οι αλλαγές που θα γίνουν αποδεκτές θα είναι το κριτήριο της επιτυχίας γιατί θα δείξει ότι υπάρχει πετυχημένος διάλογος», σχολίασε χαρακτηριστικά ο κ. Φάμελλος. Παράλληλα σχολίασε ότι στον σχεδιασμό που υπάρχει μέχρι σήμερα, τοποθετούνται πολλές χρήσεις στο παραλιακό μέτωπο, όπως οι μαρίνες και τα ενυδρεία, κάτι που ενδέχεται να υποβαθμίσει την χρήση του δημόσιου χώρου.

Ο τομεάρχης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ αναφέρθηκε επίσης στην ανάγκη αναζήτησης χρηματοδότησης για το μεγαλεπήβολο έργο του παραλιακού μετώπου, αφήνοντας αιχμές για την στάση της κυβέρνησης στο σκέλος του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Όπως είπε, «είναι μεγάλη ευκαιρία αλλά δεν έχουμε ακούσει τίποτα για τη Θεσσαλονίκη».

Κατά τον χαιρετισμό του στην ημερίδα ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Ζέρβας, αναφέρθηκε στη σημασία αξιοποίησης του παραλιακού μετώπου της πόλης με έναν ολιστικό σχεδιασμό που θα μετατρέψει τη Θεσσαλονίκη σε πόλο έλξης και ανάπτυξης. Ο δήμαρχος εξέφρασε την στήριξη του στον σχεδιασμό της διοίκησης Τζιτζικώστα για το θέμα, ενώ υπενθύμισε ότι τις επόμενες ημέρες θα παραδοθεί στη διοίκηση του δήμου η μελέτη βιωσιμότητας για το υπόγειο παρκινγκ στην πλατεία Ελευθερίας.

Στον ρόλο της Θεσσαλονίκης ως μια σύγχρονη περιφερειακή μητρόπολη του ευρωπαϊκού νότου αναφέρθηκε η βουλευτής και τομεάρχης Τουρισμού του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Θεσσαλονίκη Μαζί», Κατερίνα Νοτοπούλου.

Αναφέρθηκε όμως και στις αδυναμίες που εντοπίζονται στον σχεδιασμό για την πόλη, όπως στο Ειδικό Χωρικό Σχέδιο, το οποίο όπως είπε «δεν αντιμετωπίζει ως όφειλε τις σημαντικές επιβαρύνσεις στον αστικό ιστό, από δραστηριότητες που υπάρχουν ή προβλέπονται να υπάρξουν», χαρακτηρίζοντας «εξαιρετικά κρίσιμο το ζήτημα της ενοποίησης των παρεμβάσεων σε ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης».

Στην τόνωση της τοπικής οικονομίας από την αξιοποίηση του παραλιακού μετώπου, «σε μια περίοδο που την χρειαζόμαστε πραγματικά», αναφέρθηκε ο πρόεδρος του Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μασούτης, κάνοντας λόγο για ένα μεγαλόπνοο έργο που μπορεί να αλλάξει την εικόνα της πόλης, μετατρέποντας την σε επιχειρηματικό κέντρο διεθνούς εμβέλειας.

Στο σκέλος της αναβάθμισης του τουριστικού προϊόντος της Θεσσαλονίκης από την ανάπλαση του παραλιακού μετώπου αναφέρθηκε ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης, Ανδρέας Μανδρίνος, κάνοντας μάλιστα λόγο για προσεγμένο και ολοκληρωμένο σχεδιασμό, που θα αλλάξει διεθνώς την εικόνα και την ταυτότητα της πόλης. «Αισιοδοξούμε ότι θα βγούμε από το τέλμα της μετριότητας με αύξηση της τουριστικής κίνησης. Είμαι αισιόδοξος», δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Μανδρίνος.

Για πρωτόγνωρες στιγμές που βιώνουν οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις της Θεσσαλονίκης έκανε λόγο ο γραμματέας της ΓΣΕΒΕΕ και πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βιοτεχνικών Σωματείων Θεσσαλονίκης, Θανάσης Νικολόπουλος, τονίζοντας ότι οι οικονομικές επιπτώσεις της πανδημίας, της ακρίβειας και του πολέμου θα είναι σκληρές ιδιαίτερα για τις παραγωγικές δυνάμεις του τόπου. «Δυστυχώς δεν βλέπουμε από την κυβέρνηση ουσιαστικά μέτρα. Βιώσιμη ανάπτυξη μπορεί να υπάρξει μόνο με την ενίσχυση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων», διαπίστωσε ο κ. Νικολόπουλος, τονίζοντας επίσης την ανάγκη «η Πολιτεία να προχωρήσει σε έργα στη Θεσσαλονίκη με ανοιχτή ματιά στα Βαλκάνια, ώστε να γίνει η πόλη εμπορικός κόμβος».

Την ανάγκη να υπάρξουν συνέργειες και όχι αντιθέσεις στην πορεία σχεδιασμού της ανάπλασης του παραλιακού μετώπου αναφέρθηκε ο πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Κεντρικής Μακεδονίας, Γιώργος Τσακούμης, τονίζοντας την ανάγκη «να συμβάλουμε στην προσπάθεια του συνολικού σχεδιασμού», καθώς «αν υπάρξουν εμπλοκές στα επιμέρους δεν θα προχωρήσει ποτέ». «Η προσπάθεια για το παραλιακό μέτωπο ξεκίνησε από τον ΣΥΡΙΖΑ και το συνεχίζει η ΝΔ. Πρέπει να προχωρήσουμε με συνέργειες και όχι με αντιθέσεις για να δούμε μια αλλαγή στην πόλη», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Παρακολουθείστε τη συνέχεια της ημερίδας