Εντός της ημέρας αναμένεται να φτάσει στο λιμάνι του Πλατυγιαλίου Αιτωλοακαρνανίας το «Euroferry Olympia».

Σύμφωνα με πληροφορίες οι πυροσβέστες της ΕΜΑΚ αναμένεται να εισέλθουν και πάλι στα καταστρώματά του, με τους 10 αγνοούμενος σύμφωνα με την επίσημη λίστα να μην έχουν βρεθεί ακόμη έπειτα και από την πυρκαγιά που ξέσπασε στο πλοίο τα ξημερώματα της 18ης Φεβρουαρίου.

Με χθεσινή του ανακοίνωση το υπουργείο Ναυτιλίας, σημείωσε ότι η μεταφορά του πλοίου σε ασφαλή λιμένα κρίθηκε ότι ήταν η μόνη ενδεδειγμένη λύση, καθώς η Πυροσβεστική ενημέρωσε ότι έχουν εξαντληθεί οι επιχειρησιακές δυνατότητες έρευνας και διάσωσης στη θέση που είχε, ανοιχτά της Κέρκυρας.

Οργισμένοι οι συγγενείς

«To πάνε στον Αστακό, σταμάτησαν οι έρευνες» υπογραμμίζει ο Απόστολος Λύτρας, δικηγόρος της οικογένειας ενός εκ των αγνοουμένων.

«Είναι αδιανόητο να μην πάει Κέρκυρα και να περιμένουμε 15 με 17 ώρες για να πάει στον Αστακό, δεν ξέρω ποιανού απόφαση είναι, μάλλον του υπουργείου αλλά είναι αδιανόητο» επεσήμανε μιλώντας στο ΟΡΕΝ.

Σύμφωνα με τον ίδιο, υπάρχουν λίγες ελπίδες και χάνονται πολλές ώρες ερευνών, ενώ χαρακτηριστικά σημειώνει: «Σκεφτείτε να είναι ζωντανοί και σε 15 ώρες να έχουμε 10 νεκρούς».

Παράλληλα, επισημαίνει πως δεν υπήρχαν μέτρα ασφαλείας και «απορώ πως τα πλοία περνάνε τις επιθεωρήσεις», αν και πρόσθεσε πως είναι «γνωστό πως τα περνάνε»...

Τέλος, επιβεβαίωσε και ο ίδιος πως δεν ήταν λειτουργικοί τέσσερις πυροσβεστήρες στο κατάστρωμα, όπως ισχυρίστηκε και ο 21χρονος Λευκορώσος διασωθέντας.

Μήνυση και αγωγή κατά της πλοιοκτήτριας εταιρείας

Αγωγή και μήνυση κατά της πλοιοκτήτριας εταιρείας του Euroferry Olympia κατέθεσε η οικογένεια του Βαγγέλη Μαλεσιάδα, ο οποίος έχασε τη ζωή του κατά τη διάρκεια της φωτιάς στο πλοίο. H οικογένεια του νεκρού έδωσε εντολή στον δικηγόρο Γιάννη Μαρακάκη να καταθέσει αγωγή και μήνυση κατά της πλοιοκτήτριας εταιρείας και των λοιπών υπευθύνων της ιταλικής εταιρείας.

«Οι ευθύνες είναι ακέραιες αναλλοίωτες και βαρύνουν μόνο την εταιρεία, η οποία εδώ και χρόνια χρησιμοποιεί την ίδια τακτική ήτοι με τη μέθοδο της και το απαράδεκτο service της οδηγεί ουσιαστικά αν μη τι άλλο τους οδηγούς φορτηγών. Να επιλέγουν για την ξεκούραση τους μόνο τις καμπίνες των φορτηγών τους. Τα δε οχήματα σε αυτήν την παγίδα θανάτου είναι τόσο ασφυκτικά τοποθετημένα το ένα δίπλα στο άλλο που είναι αδύνατον ακόμη και οι πόρτες να ανοίξουν. Θα αναζητήσουμε το μάξιμουμ των αποζημιώσεων που προβλέπουν ο νόμος και τα συμβατικά κείμενα και θα επιδιώξουμε την ποινική δίωξη των υπευθύνων που ευθύνονται για αυτή την τραγωδία που δυστυχώς δεν διαφέρει πολύ από αυτά που ζήσαμε με το Νόρμαν Ατλάντικ», ανέφερε μεταξύ άλλων ο Γιάννης Μαρακάκης.