Η ενεργοποίηση της σύμβασης με τα ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης για τα δρομολόγια εκτός πολεοδομικού συγκροτήματος, αναμένει να βελτιώσει το μεταφορικό έργο του ΟΑΣΘ, υποστήριξε ο πρόεδρος του Οργανισμού, Γιώργος Σκόδρας. Όπως δήλωσε ο ίδιος σήμερα το πρωί η σύμβαση θα ενεργοποιηθεί στις αρχές Ιανουαρίου, ενώ αναμένεται να υπογραφεί αν όχι από ώρα σε ώρα, μέσα στις επόμενες ημέρες.

Ο κ. Σκόδρας, εξήγησε πως με την ανάθεση του μεταφορικού έργου εκτός πολεοδομικού συγκροτήματος στα ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης, θα «απελευθερωθούν» δεκάδες λεωφορεία και θα ενσωματωθούν εντός του ιστού της πόλης. «Έχουμε αυξήσει κατά 60% τα λεωφορεία που κυκλοφορούν όμως αυτό δεν είναι αρκετό. Χρειαζόμαστε περισσότερα λεωφορεία και για αυτό το υπουργείο μεταφορών πολύ σωστά ανέλαβε την πρωτοβουλία και προχωρά σε σύναψη σύμβασης με τα ΚΤΕΛ για το μεταφορικό έργο εκτός πολεοδομικού συγκροτήματος. Αυτό σημαίνει ότι 50-60 λεωφορεία που εκτελούν υπεραστικά δρομολόγια θα έρθουν μέσα στο πολεοδομικό συγκρότημα» δήλωσε ο κ. Σκόδρας.

Με την εξέλιξη αυτή, η διοίκηση του ΟΑΣΘ αναμένει να καλυφθεί στο 80% το ποσοστό των δρομολογίων. Ωστόσο, ο πρόεδρος του Οργανισμού, αναγνώρισε πως η ενίσχυση αυτή δεν είναι αρκετή και τόνισε πως «χρειάζονται ακόμα 100 περίπου λεωφορεία για το πολεοδομικό συγκρότημα. Δουλεύουμε πάνω σε αυτό και όταν θα μπορούμε να μιλήσουμε με οριστικές αποφάσεις θα κάνουμε και τις ανακοινώσεις».

Ξεκάθαρος ήταν ο Γιώργος Σκόδρας για την τιμή των εισιτηρίων. Η ανάθεση δρομολογίων στα ΚΤΕΛ, όπως είπε, δεν θα αυξήσει τις τιμές εισιτηρίων. Όμως, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο για μια νέα μελέτη σχετικά με αλλαγή της τιμής εισιτηρίων αναλόγως την διαδρομή. «Δεν γίνεται να πληρώνει 1 ευρώ για να πας από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό στην Καμάρα και με 1 ευρώ να πηγαίνεις και στη Μηχανιών» είπε χαρακτηριστικά. Ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ τόνισε πως είναι νωρίς ακόμα για τέτοιες συζητήσεις, λέγοντας πως θα το μελετήσουν στο μέλλον.

Διαμαρτυρίες

Κατανόηση έδειξε σήμερα ο Γιώργος Σκόδρας στα παράπονα των φοιτητών που διαμαρτυρήθηκαν έξω από τα γραφεία του ΟΑΣΘ. Συγκεκριμένα, φοιτητές από το ΑΤΕΙ Σίνδου, παραπονέθηκαν πως η γραμμή 52 που χρησιμοποιούν για να πάνε στο μάθημα τους είναι απαράδεκτη. Όπως είπαν, εκτός από την καθυστέρηση, πολλές φορές δεν χωράνε καν να μπουν στο λεωφορείο. «Όλες οι γραμμές πρέπει να ενισχυθούν, προτεραιότητα βέβαια έχουν αυτές του κορμού» ανταποκρίθηκε ο κ. Σκόδρας, συμπληρώνοντας πως «ειδικά για την γραμμή "52", την οποία χρησιμοποιεί και ο γιός μου για να πάει στο πανεπιστήμιο και ακούω έτσι από πρώτο χέρι τι συμβαίνει, βλέπουμε μήπως φέρουμε περισσότερα δρομολόγια στις ώρες αιχμής, αλλά δεν ξέρω τελικά αν θα καταφέρουμε να το πετύχουμε». Σε κάθε περίπτωση, σημείωσε πως «ασφαλώς και έχουν δίκιο τα παιδιά».

Επίσης, σήμερα το μεσημέρι τα μέλη της Πρωτοβουλίας Εργαζομένων-Φοιτητών και Συνταξιούχων για τις Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης, ανακοίνωσαν νέες κινητοποιήσεις. Συγκεκριμένα, η νέα συγκέντρωση διαμαρτυρίας θα γίνει στις 19/10, στις 12.00 στο άγαλμα Βενιζέλου.