ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Επεισόδιο Σπίρτζη - Κυρίζογλου στην τελετή παράδοσης της υπόγειας οδού (video)

Ο δήμαρχος Αμπελοκήπων Μενεμένης κατηγόρησε τον υπουργό Μεταφορών ότι λέει ψέματα - Οι δηλώσεις και τα παραλειπόμενα των επεισοδιακών εγκαινίων

 07/11/2018 12:25

Επεισόδιο Σπίρτζη - Κυρίζογλου στην τελετή παράδοσης της υπόγειας οδού (video)

Θεολόγος Ηλιού

Λεκτική διαμάχη μπροστά στις κάμερες είχαν ο Χρήστος Σπίρτζης με τον Λάζαρο Κυρίζογλου για τις ευθύνες καθυστέρησης στην παράδοση του έργου της υπόγειας οδού στη Μενεμένη.

Ο δήμαρχος Αμπελόκηπων - Μενεμένης διέκοψε τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, φωνάζοντας «λέτε ψέματα». Αρχικά ο κ. Κυρίζογλου αποχώρησε από το σημείο και επέστρεψε, υποστηρίζοντας ότι οι καθυστερήσεις προήλθαν από την αποκεντρωμένη διοίκηση και όχι από το δήμο. Ο διάλογος των δύο αντρών συνεχίστηκε, χωρίς να συμφωνούν.

Νωρίτερα, υπήρχε ακόμα μία αμήχανη στιγμή όταν μετά την Κατερίνα Νοτοπούλου κλήθηκε στο βήμα ο Χρήστος Σπίρτζης και όχι ο Λάζαρος Κυρίζογλου. Ο δήμαρχος Αμπελόκηπων - Μενεμένης πλησίασε αρχικά τον γ.γ. του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών Θάνο Βούρδα και της εξέφρασε την ενόχλησή του. Στη συνέχεια διέκοψε τον υπουργό όπως χαιρετίζει και του είπε «εγώ ως δήμαρχος δεν θα μιλήσω;».

Ο Χρήστος Σπίρτζης σταμάτησε την ομιλία του και παραχώρησε το βήμα στον κ. Κυρίζογλου, ο οποίος έκανε το σταυρό του και είπε «αν δεν το ζητούσα δηλαδή, δεν θα μου δίνατε το λόγο; Πού γίνονται αυτά!"



Το έργο

Το έργο «Κατασκευή κάτω διάβασης σιδηροδρομικών γραμμών της οδού Αγ. Παρασκευής –Ν. Μενεμένη Θεσσαλονίκης» καταργεί την ισόπεδη διάβαση των σιδηροδρομικών γραμμών, επί της οδού Αγ. Παρασκευής, με σκοπό τη βελτίωση των οδικών κυκλοφοριακών συνθηκών στην περιοχή και την ασφαλέστερη κίνηση πεζών και οχημάτων.

Οι εργασίες στοίχισαν 10,5 εκατομμύρια ευρώ και χρηματοδοτήθηκαν από το επιχειρησιακό πρόγραμμα «Υποδομές μεταφορών, περιβάλλον και αειφόρος ανάπτυξη 2014-2020».

Δηλώσεις

Χρ. Σπίρτζης

Αναφερόμενος στη σημασία του έργου, ο υπουργός Μεταφορών Χρ. Σπίρτζης δήλωσε ότι «είναι ένα έργο που θα αναβαθμίσει τη Μενεμένη. Αποτελεί μία εικόνα για το σχεδιασμό μας. Με την αύξηση των εμπορικών μεταφορών από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης καταλαβαίνετε παρά πολύ καλά πως αν δεν υπήρχε ένα ολιστικό σχέδιο και τέτοια έργα αναβάθμισης του αστικού ιστού στην δυτική πλευρά της πόλης θα είχαμε μια πλήρη εγκατάλειψη και μια περαιτέρω υποβάθμιση».

Κ. Νοτοπούλου

«Αποδίδουμε ένα πολύ σημαντικό έργο που θα αλλάξει την καθημερινότητα των πολιτών και αναβαθμίζει τον δυτικό ιστό της Θεσσαλονίκης. Πρόκειται για ένα έργο σύγχρονο που πραγματοποιήθηκε με διαφάνεια σε μόλις 2,5 χρόνια. Η υλοποίηση του εντάσσεται στην στρατηγική επιλογή του πρωθυπουργού για αναβάθμιση των δυτικών συνοικιών της πόλης» δήλωσε από την πλευρά της υφυπουργός Εσωτερικών Κατερίνα Νοτοπούλου.

Λ. Κυρίζογλου

Ο δήμαρχος Αμπελόκηπων - Μενεμένης Λάζαρος Κυρίζογλου, αφού καλωσόρισε τους προσκεκλημένους πρόσθεσε: «Είναι μια ημέρα χαράς και ικανοποίησης σήμερα που ένα διαχρονικό αίτημα ικανοποιείται. Παραλαμβάνουμε επιτέλους ως δήμος το έργο. Η τεχνική επιμέλεια, η φροντίδα, η τεχνική αστυνόμευση και η φροντίδα θα γίνεται από εμάς. Ένα όραμα και συγχρόνως διαρκές αίτημα της προηγούμενης διοίκησης του δήμου μας αλλά και της σημερινής διοίκησης γίνεται πραγματικότητα. Ικανοποιείται με μεγάλη ανακούφιση των κατοίκων της περιοχής μας αλλά και ευρύτερα της δυτικής Θεσσαλονίκης».

Έντονη κόντρα Σπίρτζη - Κυρίζογλου

Έντονη αντιπαράθεση είχαν ο Χρήστος Σπίρτζης και ο Λάζαρος Κυρίζογλου όταν ο υπουργός έριξε ευθύνες στην τοπική αυτοδιοίκηση για την έγκριση του φακέλου με διορθωτικές αλλαγές του έργου. «Τον Ιούνιο του 2016 υποβλήθηκε νέος φάκελος για τη διόρθωση της κάτω διάβασης πεζών αλλά και το κομμάτι του οδικού δικτύου. Έκανε 6 μήνες να εγκριθεί από την τοπική αυτοδιοίκηση και επομένως το έργο παραδίδεται σήμερα. Παραλήφθηκε από την ΕΡΓΟΣΕ για χρήση στις 31/10, άρα να ζητήσουμε μια συγνώμη για την καθυστέρηση μιας εβδομάδας και 12 λεπτών που έκανα για να έρθω. Αλλά να βγάλουμε και μερικά συμπεράσματα ότι όταν τα έργα δημοπρατούνται χωρίς συγκεκριμένες μελέτες, καθυστερούν και δεύτερο πρέπει να συντομεύσουν οι διαδικασίες έγκρισης από την τοπική αυτοδιοίκηση, γιατί για 6 μήνες δεν μπορούσαν να συνεχιστούν οι εργασίες» είπε ο κ. Σπίρτζης με τον Λάζαρο Κυρίζογλου να φωνάζει από πίσω του: «Έχετε το μικρόφωνο και λέτε ο,τι θέλετε. Δεν είναι έτσι. Εγώ δεν ήμουν προκλητικός. Εσείς είστε προκλητικός. Δεν λέτε αλήθειες». Ο δήμαρχος Αμπελόκηπων - Μενεμένης αποχώρησε για λίγα λεπτά και φεύγοντας φώναξε «λέτε ψέματα».

Αφού επέστρεψε, είπε στον Χρήστο Σπίρτζη ότι την ευθύνη για την καθυστέρηση την έχει η αποκεντρωμένη διοίκηση, καθώς από εκεί πέρασε το σχέδιο αλλαγών.

Με αφορμή την παράδοση του έργου ο υπουργός Μεταφορών εξαπέλυσε επίθεση κατά της ΝΔ και την πολιτική της στις δυτικές συνοικίες. «Η συντηρητική παράταξη παρόλο που το δόγμα της ήταν 'ανήκουμε εις την Δύση', τις δυτικές συνοικίες τις είχε εγκαταλελειμμένες. Είχε πρόβλημα με τις δυτικές συνοικίες, είναι γεγονός αυτό αρκεί κανείς να κοιτάξει γύρω του» είπε χαρακτηριστικά.

Από την πλευρά του ο πρώην γενικός γραμματέας δημοσίων έργων Στράτος Σιμόπουλος φρόντισε με νεύματα να δείξει τη διαφωνία του στα λεγόμενα Σπίρτζη.

«Αυτό είναι ένα έργο που η μελέτη ολοκληρώθηκε το 2012, δεν ήταν ο Στράτος Σιμόπουλος τότε στο υπουργείο Υποδομών, δημοπρατήθηκε το Δεκέμβριο του 2014 και ολοκληρώθηκαν οι προσφορές τον Φεβρουάριο του 2015. Δυστυχώς οι πόροι δεν είχαν εξασφαλιστεί, ήταν μηδενικές οι δεσμεύσεις που υπήρχαν» ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Ο Στράτος Σιμόπουλος μιλώντας στο makthes.gr διευκρίνισε πως «Ο κ. Σπίρτζης είπε ότι εγώ βρήκα έτοιμες τις μελέτες. Δεν είναι έτσι, οι μελέτες ήταν στο 60% και μαζί με τον δήμαρχο Αμπελόκηπων - Μενεμένης, την τριετία 2012-2015 τις ολοκληρώσαμε με τρόπο που θα μπορούσε να δεχθεί ευρωπαϊκή χρηματοδότηση και το δημοπρατήσαμε. Το δύσκολο για ένα έργο είναι να δημοπρατηθεί, μετά προχωράει με τον έναν ή τον άλλο τρόπο». Όσο για την επίθεση Σπίρτζη στη ΝΔ και την πολιτική που άσκησε στη δυτ. Θεσσαλονίκη ο κ. Σιμόπουλος ανέφερε: «Βρέθηκα προ εκπλήξεως, δεν περίμενα η κυβέρνηση να διαστρεβλώσει τόσο την πραγματικότητα».

Να σημειωθεί τέλος ότι την κορδέλα του έργου της υπόγειας οδού έκοψαν ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης με την υπουργό Μακεδονίας - Θράκης Κατερίνα Νοτοπούλου, 

ενώ στην τελετή παραβρέθηκαν κάτοικοι της περιοχής αλλά και ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ Στέλιος Παππάς, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Τριαντάφυλλος Μηταφίδης και εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης.

spirtzis-notopoulou-kordela-ypogeia-diabasi.jpg

Λεκτική διαμάχη μπροστά στις κάμερες είχαν ο Χρήστος Σπίρτζης με τον Λάζαρο Κυρίζογλου για τις ευθύνες καθυστέρησης στην παράδοση του έργου της υπόγειας οδού στη Μενεμένη.

Ο δήμαρχος Αμπελόκηπων - Μενεμένης διέκοψε τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, φωνάζοντας «λέτε ψέματα». Αρχικά ο κ. Κυρίζογλου αποχώρησε από το σημείο και επέστρεψε, υποστηρίζοντας ότι οι καθυστερήσεις προήλθαν από την αποκεντρωμένη διοίκηση και όχι από το δήμο. Ο διάλογος των δύο αντρών συνεχίστηκε, χωρίς να συμφωνούν.

Νωρίτερα, υπήρχε ακόμα μία αμήχανη στιγμή όταν μετά την Κατερίνα Νοτοπούλου κλήθηκε στο βήμα ο Χρήστος Σπίρτζης και όχι ο Λάζαρος Κυρίζογλου. Ο δήμαρχος Αμπελόκηπων - Μενεμένης πλησίασε αρχικά τον γ.γ. του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών Θάνο Βούρδα και της εξέφρασε την ενόχλησή του. Στη συνέχεια διέκοψε τον υπουργό όπως χαιρετίζει και του είπε «εγώ ως δήμαρχος δεν θα μιλήσω;».

Ο Χρήστος Σπίρτζης σταμάτησε την ομιλία του και παραχώρησε το βήμα στον κ. Κυρίζογλου, ο οποίος έκανε το σταυρό του και είπε «αν δεν το ζητούσα δηλαδή, δεν θα μου δίνατε το λόγο; Πού γίνονται αυτά!"



Το έργο

Το έργο «Κατασκευή κάτω διάβασης σιδηροδρομικών γραμμών της οδού Αγ. Παρασκευής –Ν. Μενεμένη Θεσσαλονίκης» καταργεί την ισόπεδη διάβαση των σιδηροδρομικών γραμμών, επί της οδού Αγ. Παρασκευής, με σκοπό τη βελτίωση των οδικών κυκλοφοριακών συνθηκών στην περιοχή και την ασφαλέστερη κίνηση πεζών και οχημάτων.

Οι εργασίες στοίχισαν 10,5 εκατομμύρια ευρώ και χρηματοδοτήθηκαν από το επιχειρησιακό πρόγραμμα «Υποδομές μεταφορών, περιβάλλον και αειφόρος ανάπτυξη 2014-2020».

Δηλώσεις

Χρ. Σπίρτζης

Αναφερόμενος στη σημασία του έργου, ο υπουργός Μεταφορών Χρ. Σπίρτζης δήλωσε ότι «είναι ένα έργο που θα αναβαθμίσει τη Μενεμένη. Αποτελεί μία εικόνα για το σχεδιασμό μας. Με την αύξηση των εμπορικών μεταφορών από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης καταλαβαίνετε παρά πολύ καλά πως αν δεν υπήρχε ένα ολιστικό σχέδιο και τέτοια έργα αναβάθμισης του αστικού ιστού στην δυτική πλευρά της πόλης θα είχαμε μια πλήρη εγκατάλειψη και μια περαιτέρω υποβάθμιση».

Κ. Νοτοπούλου

«Αποδίδουμε ένα πολύ σημαντικό έργο που θα αλλάξει την καθημερινότητα των πολιτών και αναβαθμίζει τον δυτικό ιστό της Θεσσαλονίκης. Πρόκειται για ένα έργο σύγχρονο που πραγματοποιήθηκε με διαφάνεια σε μόλις 2,5 χρόνια. Η υλοποίηση του εντάσσεται στην στρατηγική επιλογή του πρωθυπουργού για αναβάθμιση των δυτικών συνοικιών της πόλης» δήλωσε από την πλευρά της υφυπουργός Εσωτερικών Κατερίνα Νοτοπούλου.

Λ. Κυρίζογλου

Ο δήμαρχος Αμπελόκηπων - Μενεμένης Λάζαρος Κυρίζογλου, αφού καλωσόρισε τους προσκεκλημένους πρόσθεσε: «Είναι μια ημέρα χαράς και ικανοποίησης σήμερα που ένα διαχρονικό αίτημα ικανοποιείται. Παραλαμβάνουμε επιτέλους ως δήμος το έργο. Η τεχνική επιμέλεια, η φροντίδα, η τεχνική αστυνόμευση και η φροντίδα θα γίνεται από εμάς. Ένα όραμα και συγχρόνως διαρκές αίτημα της προηγούμενης διοίκησης του δήμου μας αλλά και της σημερινής διοίκησης γίνεται πραγματικότητα. Ικανοποιείται με μεγάλη ανακούφιση των κατοίκων της περιοχής μας αλλά και ευρύτερα της δυτικής Θεσσαλονίκης».

Έντονη κόντρα Σπίρτζη - Κυρίζογλου

Έντονη αντιπαράθεση είχαν ο Χρήστος Σπίρτζης και ο Λάζαρος Κυρίζογλου όταν ο υπουργός έριξε ευθύνες στην τοπική αυτοδιοίκηση για την έγκριση του φακέλου με διορθωτικές αλλαγές του έργου. «Τον Ιούνιο του 2016 υποβλήθηκε νέος φάκελος για τη διόρθωση της κάτω διάβασης πεζών αλλά και το κομμάτι του οδικού δικτύου. Έκανε 6 μήνες να εγκριθεί από την τοπική αυτοδιοίκηση και επομένως το έργο παραδίδεται σήμερα. Παραλήφθηκε από την ΕΡΓΟΣΕ για χρήση στις 31/10, άρα να ζητήσουμε μια συγνώμη για την καθυστέρηση μιας εβδομάδας και 12 λεπτών που έκανα για να έρθω. Αλλά να βγάλουμε και μερικά συμπεράσματα ότι όταν τα έργα δημοπρατούνται χωρίς συγκεκριμένες μελέτες, καθυστερούν και δεύτερο πρέπει να συντομεύσουν οι διαδικασίες έγκρισης από την τοπική αυτοδιοίκηση, γιατί για 6 μήνες δεν μπορούσαν να συνεχιστούν οι εργασίες» είπε ο κ. Σπίρτζης με τον Λάζαρο Κυρίζογλου να φωνάζει από πίσω του: «Έχετε το μικρόφωνο και λέτε ο,τι θέλετε. Δεν είναι έτσι. Εγώ δεν ήμουν προκλητικός. Εσείς είστε προκλητικός. Δεν λέτε αλήθειες». Ο δήμαρχος Αμπελόκηπων - Μενεμένης αποχώρησε για λίγα λεπτά και φεύγοντας φώναξε «λέτε ψέματα».

Αφού επέστρεψε, είπε στον Χρήστο Σπίρτζη ότι την ευθύνη για την καθυστέρηση την έχει η αποκεντρωμένη διοίκηση, καθώς από εκεί πέρασε το σχέδιο αλλαγών.

Με αφορμή την παράδοση του έργου ο υπουργός Μεταφορών εξαπέλυσε επίθεση κατά της ΝΔ και την πολιτική της στις δυτικές συνοικίες. «Η συντηρητική παράταξη παρόλο που το δόγμα της ήταν 'ανήκουμε εις την Δύση', τις δυτικές συνοικίες τις είχε εγκαταλελειμμένες. Είχε πρόβλημα με τις δυτικές συνοικίες, είναι γεγονός αυτό αρκεί κανείς να κοιτάξει γύρω του» είπε χαρακτηριστικά.

Από την πλευρά του ο πρώην γενικός γραμματέας δημοσίων έργων Στράτος Σιμόπουλος φρόντισε με νεύματα να δείξει τη διαφωνία του στα λεγόμενα Σπίρτζη.

«Αυτό είναι ένα έργο που η μελέτη ολοκληρώθηκε το 2012, δεν ήταν ο Στράτος Σιμόπουλος τότε στο υπουργείο Υποδομών, δημοπρατήθηκε το Δεκέμβριο του 2014 και ολοκληρώθηκαν οι προσφορές τον Φεβρουάριο του 2015. Δυστυχώς οι πόροι δεν είχαν εξασφαλιστεί, ήταν μηδενικές οι δεσμεύσεις που υπήρχαν» ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Ο Στράτος Σιμόπουλος μιλώντας στο makthes.gr διευκρίνισε πως «Ο κ. Σπίρτζης είπε ότι εγώ βρήκα έτοιμες τις μελέτες. Δεν είναι έτσι, οι μελέτες ήταν στο 60% και μαζί με τον δήμαρχο Αμπελόκηπων - Μενεμένης, την τριετία 2012-2015 τις ολοκληρώσαμε με τρόπο που θα μπορούσε να δεχθεί ευρωπαϊκή χρηματοδότηση και το δημοπρατήσαμε. Το δύσκολο για ένα έργο είναι να δημοπρατηθεί, μετά προχωράει με τον έναν ή τον άλλο τρόπο». Όσο για την επίθεση Σπίρτζη στη ΝΔ και την πολιτική που άσκησε στη δυτ. Θεσσαλονίκη ο κ. Σιμόπουλος ανέφερε: «Βρέθηκα προ εκπλήξεως, δεν περίμενα η κυβέρνηση να διαστρεβλώσει τόσο την πραγματικότητα».

Να σημειωθεί τέλος ότι την κορδέλα του έργου της υπόγειας οδού έκοψαν ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης με την υπουργό Μακεδονίας - Θράκης Κατερίνα Νοτοπούλου, 

ενώ στην τελετή παραβρέθηκαν κάτοικοι της περιοχής αλλά και ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ Στέλιος Παππάς, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Τριαντάφυλλος Μηταφίδης και εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης.

spirtzis-notopoulou-kordela-ypogeia-diabasi.jpg

ΣΧΟΛΙΑ

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Επιλέξτε Κατηγορία