Την αντίδραση της παράταξης ΔΑΣ του Συλλόγου Εργαζομένων Δήμου Θεσσαλονίκης προκαλεί η επικείμενη απομάκρυνση υπηρεσιών καθαριότητας της Ε Κοινότητας από το κτήριο της οδού Αλεξάνδρειας 59 καθώς και η παράταση της εργολαβίας για τη συντήρηση των οχημάτων του δήμου.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της ΔΑΣ, στο αυριανό δημοτικό συμβούλιο το οποίο θα γίνει εξ' αποστάσεως, «περιλαμβάνεται το θέμα 19 με τίτλο «Έγκριση δωρεάν παραχώρησης του δημοτικού ακινήτου οδός Αλεξανδρείας 59 στην Αναπτυξιακή ΑΕΕ-ΟΤΑ για τη λειτουργία δομών φιλοξενίας ασυνόδευτων ανηλίκων». Ο χώρος θα παραχωρηθεί από τον Μάρτη του 2020».

Οι εν λόγω εργαζόμενοι ξεκαθαρίζουν πως είναι «υπέρ της δημιουργίας τέτοιων δομών, σε κατάλληλους χώρους και χωρίς την εμπλοκή Μ.Κ.Ο. και ανώνυμων εταιριών», ωστόσο εκφράζουν την αντίθεσή τους διότι «η διοίκηση Ζέρβα και σε αυτό το θέμα δείχνει-επιεικώς-να δρα με προχειρότητα και χωρίς σχέδιο. Στο κτίριο της Αλεξανδρείας 59 στεγάζονται εποπτείες καθαριότητας της Ε’ κοινότητας. Μάλιστα, είναι το μόνο εργοτάξιο καθαριότητας που πληροί κάποιες προϋποθέσεις (έχει χώρους αποδυτηρίων, διπλές τουαλέτες ανά όροφο, κεντρική θέρμανση)».

Επιπλέον, η ΔΑΣ επικαλείται πληροφορίες που έχει συγκεντρώσει και με βάση τις οποίες οι εν λόγω εποπτείες καθαριότητας «σχεδιάζεται να μεταφερθούν στα κτίρια του πρώην εργοταξίου αρχιτεκτονικού στη Μαρτίου με Καρακάση, που έχει μεταφερθεί σε άλλο χώρο εδώ και χρόνια ακριβώς επειδή θεωρήθηκε ότι δεν πληρούσε τις συνθήκες υγιεινής και ασφάλειας για τους εργαζόμενους. Ο χώρος χρησιμοποιείται πλέον ως αποθήκη υλικών και είναι σε χειρότερη κατάσταση από παλαιότερα».

Ακόμη παραπέρα «αντί η διοίκηση Ζέρβα να παίρνει μέτρα, ειδικά αυτή την περίοδο με την επιδημία, για την βελτίωση της υγιεινής και ασφάλειας των εργαζομένων, δημιουργεί περισσότερα προβλήματα» θεωρεί η ΔΑΣ και ζητά από τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης «να παραχωρήσει άλλο κατάλληλο κτίριο για τη φιλοξενία της δομής. Αν δεν υπάρχει να νοικιάσει η Αναπτυξιακή ΑΑΕ-ΟΤΑ χώρο κατάλληλο. Αν επιμείνουν στην απόφαση τους, οι εργαζόμενοι από το κτίριο της Αλεξανδρείας να μεταφερθούν μόνο αν ο χώρος που εγκατασταθούν διαμορφωθεί και πληροί όλες τις προϋποθέσεις».

Εξάλλου, η ΔΑΣ ασκεί κριτική και για το θέμα 10 το οποίο περιλαμβάνεται στην ημερήσια διάταξη του αυριανού δημοτικού συμβουλίου και με το οποίο «επιχειρείται η παράταση της σύμβασης ή η απευθείας ανάθεση σε ιδιωτική εταιρία της συντήρησης των οχημάτων του δήμου».

Στο ίδιο πλαίσιο η ΔΑΣ υπενθυμίζει πως «ήδη τρέχουν οι διαδικασίες διαγωνισμού ύψους άνω των 4.000.000 ευρώ, για την ανάθεση για ακόμη δύο χρόνια σε ιδιωτικές εταιρίες της συντήρησης και επισκευής του στόλου οχημάτων. Και όλα αυτά όταν στο μηχανουργείο του δήμου υπάρχουν 70 εργατοτεχνίτες όλων των ειδικοτήτων, που δεν προμηθεύονται τα απαραίτητα για τη συντήρηση των οχημάτων ανταλλακτικά και εργαλεία».

Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, η διοίκηση του δήμου Θεσσαλονίκης «επικαλείται την επιδημία για να ιδιωτικοποιήσει. Γιατί δεν την επικαλείται για να περάσει με απευθείας ανάθεση, όπως έχει τώρα τη δυνατότητα, σε προμήθεια ανταλλακτικών και εργαλείων για τους εργατοτεχνίτες του μηχανουργείου; Πρεμούρα και σβελτάδα δείχνουν για να συνεχίσουν τις ιδιωτικοποιήσεις και να κερδίζουν οι μεγαλοεταιρίες, γιατί δεν τη δείχνουν και για να προμηθευτούν όλα τα μέσα προστασίας για τους εργαζόμενους που συνεχίζουν να δουλεύουν απροστάτευτοι;».

Εν κατακλείδι οι εργαζόμενοι και μέλη της ΔΑΣ απευθύνουν κάλεσμα στον κ. Ζέρβα «αντί να ιδιωτικοποιείτε πάρτε μέτρα προστασίας για τους εργαζόμενους Τώρα!».