Αναγνώσματα
#μένουμε_ασφαλείς και εμβολιαζόμαστε αν θέλουμε να επιζήσουμε! Δεκαέξι χιλιάδες νεκροί συμπολίτες μας από την αρχή της επιδημίας δεν είναι αρκετοί;
Είμαι σίγουρος φίλτατες αναγνώστριες και φίλοι αναγνώστες πως τη «ΜτΚ» την ξεψαχνίζετε από την πρώτη σελίδα μέχρι και την τελευταία. Έχει πλούσια ύλη, καλογραμμένα άρθρα, έγκυρες κριτικές, συναρπαστικές συνεντεύξεις, σοβαρές απόψεις, εν ολίγοις από όλα για όλους. Και να σας ομολογήσω την αμαρτία μου, παρόλο που θα το ήθελα πολύ, δεν καταφέρνω να την ξεψαχνίσω από την πρώτη σελίδα μέχρι και την τελευταία. Κι έχω και το πλεονέκτημα να αδιαφορώ και για τα ποδοσφαιρικά και για το πρόγραμμα των εκπομπών των κρατικών και μη καναλιών αφού δεν έχω δέκτη τηλεόρασης. Τέλος πάντων όλα αυτά για να σας πω ότι επιτέλους αξιώθηκα την προηγούμενη Κυριακή, τελευταία Κυριακή και τελευταία μέρα του Οκτωβρίου που επιπλέον είχε το μοναδικό προσόν να αριθμεί 25 ώρες σε αντίθεση με τις συνηθισμένες μέρες και Κυριακές που έχουν μόνον 24, να διαβάσω το αφιέρωμα της εφημερίδας στο κυκλοφοριακό χάος της Θεσσαλονίκης και τις απόψεις και τις προτάσεις, ευχές θα τις έλεγα, των ειδικών και των υπεύθυνων για την επίλυση του τεράστιου αυτού προβλήματος. Ειδικοί και μη, αξιωματούχοι και μη όλοι συμφωνούν ότι το κυκλοφοριακό αποτελεί «γόρδιο δεσμό». Είχα καιρό να ακούσω κι ακόμη περισσότερο να διαβάσω την έκφραση αυτή. Κι αμέσως ήρθε στο νου μου ο Μέγας Αλέξανδρος καβάλα στο άτι του, τον Βουκεφάλα, έτσι περήφανος όπως κοσμεί την παραλία της πόλης της αδελφής του, πανέτοιμος να αντιμετωπίσει και να κατατροπώσει τον βάρβαρο στρατηλάτη Γόρδιο Δεσμό. Για τον οποίο πέρα από τον άδοξο θάνατό του κομματιασμένος από το ακαταμάχητο ξίφος του Μεγάλου Αλέξανδρου δεν γνωρίζουμε παρά ελάχιστα πράγματα. Γνωρίζουμε ότι σε νεανική ηλικία ήταν στο σώμα των ναυτοπροσκόπων όπου εξέπληξε τους αρχηγούς του με τη μοναδική του ικανότητα να φτιάχνει ναυτικούς κόμπους που κανένας δεν κατάφερνε να λύσει. Και η προσεκτική ανάγνωση του μεγάλου αφιερώματος της εφημερίδας μας μου επιβεβαίωσε ορισμένα πράγματα για τα οποία ήμουν ήδη πεπεισμένος. Οι αρμόδιοι και ειδικοί μπορεί να διαθέτουν πτυχία και περγαμηνές αλλά δεν φαίνεται να έχουν μεγάλα αποθέματα αυτού που αποκαλούμε «κοινό νου». Όσο για τους γενικούς γραμματείς, αυτοί μοιάζουν να κοιμούνται και να βλέπουν ένα ρόδινο όνειρο το οποίο εκλαμβάνουν ως την πραγματικότητα που βιώνουμε καθημερινά οι κάτοικοι της πολύπαθης Θεσσαλονίκης. Ο δε δήμαρχός μας ονειρεύεται να λύσει το κυκλοφοριακό χάος με το να προσβάλει τη μνήμη και την Ιστορία αυτής της πόλης δημιουργώντας έναν ελάχιστο αριθμό θέσεων στάθμευσης αντί να εξαπολύσει τους σμπίρους του για να διακοσμήσουν το παρμπρίζ όλων των παράνομα σταθμευμένων και διπλοπαρκαρισμένων και τριπλοπαρκαρισμένων αυτοκινήτων με το ροζ χαρτάκι της βεβαίωσης παράνομης στάθμευσης. Και να μην μιλήσω για τα ογκώδη φορτηγά τα οποία οποιαδήποτε ώρα της ημέρας, με κάποια διαστροφική προτίμηση στις ώρες αιχμής, σταθμεύουν για εκφόρτωση όπου τα βολεύει στις κεντρικές αρτηρίες. Και μην μου αντιτάξετε ότι πρέπει να διευκολύνουμε το εμπόριο. Στις μεγαλουπόλεις του εξωτερικού όπου οι φορτοεκφορτώσεις γίνονται σε απολύτως προκαθορισμένες χρονικές ζώνες της ημέρας δεν έχουν εμπόριο; Αυτό που σίγουρα δεν έχουν είναι Έλληνες οδηγούς.
Και περιττό να σας θυμίσω το προφανές. Κανείς από τους αρμόδιους/αναρμόδιους δεν φτάνει ούτε στη φτέρνα τον Μέγα Αλέξανδρο που ήτο Μακεδών και στις παραστάσεις του Καραγκιόζη αναφέρεται και ως «ο Αλέκος με τα κυδών».
*Δημοσιεύθηκε στη "ΜτΚ" στις 7 Νοεμβρίου 2021
