Του Χρήστου Βήττα

Η δοκιμαστική και δωρεάν λειτουργία θα διαρκέσει μέχρι αύριο Σάββατο, καθ’ όλη τη διάρκεια του εικοσιτετραώρου. Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της εταιρείας “Εγνατία Οδός Α.Ε.” Γιάννη Τσακλίδη, η κανονική λειτουργία του σταθμού διοδίων στον Πολύμυλο θα ξεκινήσει την επόμενη εβδομάδα, 14-15 Σεπτεμβρίου, οπότε οι οδηγοί θα πληρώνουν κανονικά τα διόδια.

Σχεδόν 10 ευρώ για Κοζάνη
Με τη λειτουργία του σταθμού διοδίων του Πολυμύλου και με τον υφιστάμενο σταθμό των Μαλγάρων το ταξίδι μετ’ επιστροφής από την Κοζάνη και άλλες πόλεις της Δυτικής Μακεδονίας για Θεσσαλονίκη θα έχει υψηλό κόστος, 9,60 ευρώ. Ερωτηθείς από τη “Μ” αν υπάρχει κάποια σκέψη για μείωση αυτού του κόστους, ο Γ. Τσακλίδης είπε ότι “δεν μπορεί να γίνει τώρα τίποτε, αλλά αυτό το θέμα θα επιλυθεί οριστικά με τα ηλεκτρονικά διόδια που επιδιώκουμε να λειτουργήσουν σε ένα χρόνο, οπότε η χρέωση θα είναι δίκαιη, αφού ο καθένας θα πληρώνει σύμφωνα με τα χιλιόμετρα που θα διανύει”.
Αναφερόμενος εμμέσως στο κίνημα πολιτών που αναπτύσσεται κατά των διοδίων και υπέρ της δωρεάν διέλευσης, ο αντιπρόεδρος της “Εγνατίας Οδός Α.Ε.” δήλωσε “κατά αυτής της λογικής, διότι η Εγνατία είναι ένας ασφαλής δρόμος και πρέπει να τον κρατήσουμε σε υψηλό επίπεδο ασφάλειας. Έχει υψηλό κόστος λειτουργίας κατ’ έτος, 60-70 εκατ. ευρώ. Το σωστό είναι αυτό το κόστος να το πληρώσουν οι χρήστες του δρόμου και να μην το πληρώσουν φτωχοί πολίτες που δεν χρησιμοποιούν ή που δεν έχουν δει την Εγνατία οδό”.
Οι κάτοικοι του Πολυμύλου διαμαρτύρονται για τις “λιγοστές προσλήψεις” συγχωριανών τους στον σταθμό του Πολυμύλου και ζητούν την πρόσληψη περισσότερων ανέργων από το χωριό τους. Από τα συνολικά τριάντα άτομα που προσλήφθηκαν, έντεκα είναι από το ομώνυμο χωριό και άλλα δύο από γειτονικά χωριά του δήμου Ελλησπόντου. Ο Γ. Τσακλίδης θεωρεί πως “αυτός ο αριθμός είναι ικανοποιητικός”.
 

• Το κόστος έχει καθοριστεί σε 2,80 ευρώ για επιβατικά αυτοκίνητα, σε 7 ευρώ για λεωφορεία - φορτηγά και σε 10 ευρώ για βαριά οχήματα άνω των τεσσάρων αξόνων. “Σε λίγο θα εντάξουμε και τον σταθμό διοδίων των Μαλγάρων στην Εγνατία οδό”, δήλωσε ο αντιπρόεδρος της εταιρείας, προσθέτοντας: “Δίνουμε όλο το βάρος, ώστε να γίνει άμεσα ένας διαγωνισμός για ηλεκτρονικά διόδια σε όλο το μήκος της Εγνατίας οδού”. Υπογράμμισε ότι “η Εγνατία οδός θα είναι ο πρώτος αυτοκινητόδρομος στην Ελλάδα και στην Ευρώπη που θα εφαρμόσει πλήρη ηλεκτρονικά διόδια με χιλιομετρική χρέωση”.